Lunes, 03 de octubre de 2005
Cuentan las cr?nicas que en 1.994 se celebr? una competici?n de remo entre dos equipos, uno compuesto por trabajadores de un compa??a espa?ola, y el otro por sus colegas de otra empresa similar japonesa. Se dio la salida y los remeros japoneses se empezaron a destacar desde el primer momento. Llegaron a la meta y el equipo espa?ol lo hizo con una hora de retraso sobre los nipones. De vuelta a casa, la Direcci?n se reuni? para analizar las causas de tan bochornosa actuaci?n y llegaron a la siguiente conclusi?n:

• Se ha podido observar que en el equipo japon?s hab?a un jefe de equipo y diez remeros, mientras que en el espa?ol hab?a un remero y diez jefes de equipo. Por lo que para el a?os pr?ximo se tomar?n las medidas adecuadas.
En el a?o 95, se dio la salida y de nuevo el equipo japon?s se empez? a distanciar desde la primera remada. El equipo espa?ol lleg? esta vez con dos horas y media de retraso sobre el nip?n. Direcci?n se volvi? a reunir despu?s del sonado rapapolvo de Gerencia para estudiar lo acaecido y vieron lo siguiente:

• Este a?o, el equipo japon?s se compuso nuevamente de un jefe de equipo y diez remeros, mientras que el espa?ol, tras las eficaces medidas adoptadas el a?o anterior, se compuso de un jefe de equipo, dos asesores de gerencia, siete jefes de secci?n y un remero. Por lo que tras un minuto de an?lisis, se llega a la siguiente conclusi?n: "El remero es un incompetente".
En el a?o 96, como no pod?a ser diferente, el equipo japon?s escap? nada m?s darse la salida. La trainera, que este a?o se hab?a encargado al departamento de nuevas tecnolog?as, lleg? con cuatro horas de retraso. Tras la regata y a fin de evaluar los resultados, se celebr? una reuni?n de alto nivel en la cuarta planta del edificio de la central, lleg?ndose a la siguiente evaluaci?n:

• Este a?o, el equipo nip?n opt? una vez m?s por una tripulaci?n tradicional, formada por un jefe de equipo y diez remeros. El espa?ol, tras una auditor?a externa y el asesoramiento especial del departamento de organizaci?n, opt? por una formaci?n mucho m?s vanguardista, que se compuso de un jefe de equipo, tres jefes de secci?n con plus de productividad, dos auditores de Arthur Andersen y cuatro vigilantes jurado que no quitaban ojo a un ?nico remero, al que hab?an amonestado y castigado quit?ndole todos los pluses e incentivos por el fracaso del a?o anterior. Tras var?as horas de reuniones se acord? que:

• En la regata del 97, el remero ser?a de contrataci?n externa ya que a partir de la vigesimoquinta milla marina, se ha venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla que roza el pasotismo en la l?nea de meta.
Publicado por Josebok @ 0:17
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